全家出游选锐界L，空间和动力都很不错

我和媳妇是一个城市的，双方父母没跟着一起住但都离得挺近的，家里有一辆高尔夫，我们一家三口开着还是挺满意的，对于三口之家来说，那是刚刚好，温馨又实用。但一碰到全家总动员，比如周末带爸妈去郊游，或者节假日来个家庭大聚会，小车就显得力不从心了。于是，我们决定升级一下，目标直指大七座SUV，锐界L就这么走进了我们的视野。当初选车的时候，汉兰达也是备选之一，毕竟名声在外，口碑不错。但一试驾，问题就来了。底盘感觉有点儿散，过弯的时候信心不足，车身摇晃得让人心里发慌。相比之下，锐界L一上手，那感觉就完全不一样了。空间上，它比汉兰达还要宽敞那么一丢丢，特别是第三排，我亲自试坐过，腿部空间居然还有四指的富余，这对于我这种一米七左右的中等个子的人来说，简直是个惊喜。孩子们坐就更不用说了，宽敞得能让他们在后排自由玩耍。

锐界L的方向盘手感超级细腻，转向精准，指哪儿打哪儿。而且它的铝合金悬挂调校得非常有韧性，无论是城市街道还是高速巡航，都能给我稳稳当当的感觉。特别是激烈驾驶的时候，车身姿态控制得特别好，完全没有那种晃晃悠悠的感觉。

这车的隔音效果也是杠杠的。上了高速，风噪、胎噪都被抑制得非常低，车里的人正常音量说话，完全不受外界干扰。这对于喜欢自驾游的我们来说，简直是个福音。

动力方面，锐界L也没让我失望。2.0T的发动机搭配着电机，动力充沛，市区里开起来轻松自如，油门轻轻一踩，车子就窜出去了。上了高速，切换到运动模式，那加速感更是让人血脉喷张，超车简直是小菜一碟。

外观设计上，锐界L也是深得我心。灰色车身搭配黑色车顶，时尚又不失稳重。隐藏式门把手、细长的大灯组，这些设计元素都让它看起来既科技感十足，又不失未来感。每次开出去，都能吸引不少路人的目光。

内饰和空间方面，锐界L也是做得相当到位。接近3米的轴距，让车内空间非常充裕。第二排是独立座椅设计，前后和靠背都能单独调节，甚至还有腿托功能。开启零重力模式后，整个人躺上去就像是被温柔地包裹住一样，舒服得让人不想下来。第三排空间也很宽敞，坐个成年人完全没问题。而且进出第三排也非常方便，直接从中间通道过去就行。

我选的是锐界L是四驱混动版本，既有大马力又能兼顾燃油经济性。虽然跟纯电动车比不了，但相比同级别的燃油车来说，已经算是很省油了。而且考虑到它这么大的车身和强劲的动力表现，我觉得这油耗完全是可以接受的。加上我们经常出去玩，纯电有里程焦虑，遇到节假日高速充电很麻烦，还是锐界L这种油电混动的靠谱。